Elek­tro­au­to laden in Frank­reich: Kos­ten & Tipps

5. September 2026

vier Autos an mit Photovoltaik überdachten Ladesäulen

Wer mit dem Elek­tro­au­to durch Frank­reich fah­ren will, kann sich auf nied­ri­ge Kos­ten und eine gro­ße Aus­wahl an Lade­sta­tio­nen freu­en. Das zei­gen aktu­el­le Zah­len und per­sön­li­che Erfah­run­gen auf mehr als 2.000 Kilo­me­tern.

Wie ein­fach ist das Laden eines Elek­tro­au­tos in Frank­reich?

Frank­reich zählt defi­ni­tiv zu den Län­dern, in denen das Laden eines Elek­tro­au­tos kei­ne beson­de­re Her­aus­for­de­rung mehr dar­stellt. Im Gegen­teil: Dank nied­ri­ger Strom­prei­se ist es auch an der Auto­bahn ver­gleichs­wei­se güns­tig.

Bei einer Rei­se im Som­mer 2026 hät­te ich zum Bei­spiel im Schnitt 0,43 Euro je Kilo­watt­stun­de (kWh) gezahlt – inklu­si­ve Abo-Gebüh­ren. Durch ver­schie­de­ne Rabatt-Aktio­nen waren es im End­ef­fekt sogar nur 0,19 Euro je kWh. Das ent­spricht 2,80 bezie­hungs­wei­se 6,21 Euro pro 100 Kilo­me­ter (km).

Stre­cke: 2.221 km

Ver­brauch pro 100 km: 14,5 kWh

Strom­kos­ten pro 100 km

  • ohne Rabatt: 6,21 €
  • mit Rabatt: 2,80 €

Lade­preis

  • nied­rigs­ter: 0,29 €/kWh
  • höchs­ter Lade­preis: 0,58 €/kWh

ver­wen­de­te Abos

Gibt es in Frank­reich genü­gend Lade­sta­tio­nen?

Lade­sta­tio­nen pro Flä­che gibt es in Frank­reich fast so vie­le wie in Deutsch­land: also genü­gend Anschlüs­se an der Auto­bahn und in Städ­ten, an klei­ne­ren Stra­ßen und auf dem Land, sowohl fürs schnel­le als auch fürs lang­sa­me Laden eines Elek­tro­au­tos.

In Euro­pa gibt es nur in den Nie­der­lan­den, Bel­gi­en, Däne­mark und Öster­reich noch mehr Lade­sta­tio­nen pro Flä­che (Stand: 2025). Elek­tro­au­to laden in Frank­reich hat so bes­te Vor­aus­set­zun­gen – und das gilt auch für die Kos­ten an vie­len Lade­sta­tio­nen.

schwarzes Auto an türkisfarbener Ladesäule mit großem Display

Was kos­tet das Laden eines Elek­tro­au­tos in Frank­reich?

Die Kos­ten fürs Laden eines Elek­tro­au­tos in Frank­reich sind meist gerin­ger als in Deutsch­land. Grün­de dafür sind vor allem nied­ri­ge­re Strom­prei­se und gerin­ge­re Abga­ben, Steu­ern und Netz­ent­gel­te.

Das zeigt sich sowohl bei den Tari­fen ohne Grund­ge­bühr als auch bei den Tari­fen mit Grund­ge­bühr. Ohne Grund­ge­bühr sind meist 0,25 bis 0,35 Euro/kWh mög­lich. Mit Grund­ge­bühr sind 0,18 bis 0,29 Euro/kWh kei­ne Sel­ten­heit, wie aktu­el­le Bei­spie­le zei­gen:

Tari­fe ohne Grund­ge­bühr

Tari­fe mit Grund­ge­bühr

  • Tes­la: ca. 0,18 bis 0,35 €/kWh für 11,99 €/Monat
  • Elec­tra: ca. 0,19 bis 0,41 €/kWh für 4,99 €/Monat
  • Ioni­ty: ab 0,33 €/kWh für 11,99 €/Monat

Tipps: Wie fin­de ich Lade­sta­tio­nen und Tari­fe in Frank­reich?

Wer mit dem Elek­tro­au­to eine Rei­se nach oder durch Frank­reich plant, kann auf ver­schie­de­nen Wegen nach pas­sen­den Tari­fen suchen. Hier die drei wich­tigs­ten Tipps:

  1. Für lan­ge Stre­cken bie­tet sich eine Rou­ten­pla­nung mit „A Bet­ter Rou­te­pla­ner“ (ABRP) an. Dort lässt sich ein bestimm­tes Fahr­zeug aus­wäh­len. Dann wer­den nöti­ge Ladestops und mög­li­che Lade­sta­tio­nen ange­zeigt. Bei den Anbie­tern kön­nen anschlie­ßend die aktu­el­len Tari­fe und Abos geprüft wer­den.
  2. Alter­na­tiv oder zusätz­lich lohnt sich ein Blick auf das vor­han­de­ne Lade­netz eines Anbie­ters. Das geht zum Bei­spiel mit Elec­tro­ver­se. So lässt sich erken­nen, ob an der Stre­cke oder in einer bestimm­ten Regi­on aus­rei­chend vie­le Lade­sta­tio­nen aus­ge­wähl­ter Anbie­ter vor­han­den sind.
  3. Vor Ort zei­gen Apps wie Char­ge­pri­ce, wel­che Lade­sta­tio­nen es gibt und was sie kos­ten. So lässt sich auch spon­tan, kurz vor Aus­flü­gen in die Umge­bung oder in der Nähe einer Unter­kunft etwas Pas­sen­des fin­den, um das Elek­tro­au­to in Frank­reich zu laden.

Autor: Jens Hakenes

Als freier Redakteur und Webdesigner habe ich sehr unterschiedliche Fälle auf meiner Werkbank. Unter "Aktuelles" gibt es immer mal wieder Einblicke – und bei Bedarf passenden Support: per Kommentar oder auch persönlich.

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